자동차 “안도” 철강 “고심”…관세협상 타결에 ‘희비’

한겨레 · 2025-10-30T22:55:00+0900 · 경제

한국과 미국이 자동차 품목 관세 인하 등을 뼈대로 하는 관세 협상에 합의하면서 산업계 표정도 갈리고 있다. 고관세 부담을 덜어낸 자동차 업계는 반색하는 분위기지만, 고율 관세가 유지되는 철강업계는 고민이 깊어지는 모...

https://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/1226553.html

발행일: 2025.10.30 22:55 | 출처: 한겨레

✨ AI 분석 리포트

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핵심 요약

한국-미국 관세 협상 결과: 자동차 산업은 기쁨, 철강 산업은 고민 한국과 미국이 자동차 품목 관세 인하 등을 포함한 관세 협상에 합의했습니다. 이번 협상 결과로 자동차 업계는 25%에서 15%로 인하된 관세율로부터 부담이 줄어들며 반색하는 분위기입니다. 하지만, 철강 업계는 고율 관세 유지에 대한 불안감을 표명하며 추가 협상을 요구하고 있습니다. 2018년 이후 미국은 국가 안보를 이유로 철강 및 알루미늄 수입에 높은 관세를 부과했습니다. 이번 협상에서는 자동차 품목 관세 인하 조항이 포함되었지만, 철강 관세는 추가적인 논의가 필요하다고 정부측은 설명했습니다. 철강 업계 관계자들은 "현행 50% 고율 관세를 낮추지 않아 국내 철강 산업 경쟁력이 약화될 수 있다"며 우려를 표명하고 있습니다. 자동차 부품 업계는 관세 인하로 인한 부담 완화에 대한 감사를 표하며, 동시에 FTA 적용으로 누렸던 무관세 혜택을 잃은 점에 대해 아쉬움을 드러내고 있습니다. 현대차는 올해 3분기에 역대 최대 매출 기록을 달성했지만, 미국 관세 영향으로 영업이익이 감소했습니다. 현대차 관계자는 "미국 관세 인하로 어려움이 줄어들겠지만, 신흥 시장의 판매둔화 등 경영 환경이 여전히 어렵다"고 언급했습니다. 이번 협상 결과가 두 산업 모두에게 어떤 영향을 미칠지는 앞으로 지켜봐야 합니다.

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주요 수치

한국-미국 관세 협상 결과 분석: 자동차 업계 환호, 철강 업계 고민 이번 한국-미국 관세 협상 결과를 통해 자동차 업계는 관세 인하로 이득을 보았지만, 철강 업계는 관세 조정에 대한 추가 협의 필요성 때문에 불안감을 표하고 있습니다. 자동차 부문은 고관세 부담이 줄어들면서 경쟁력 강화를 기대할 수 있고, 철강 부문은 높은 관세 유지로 인해 경영난에 직면할 가능성이 있습니다. - 1. 자동차 품목 관세 인하: 현행 25%에서 15%로 인하되어 자동차 업계의 생산 비용 부담이 줄어들었다. 이는 국내 자동차 제조사의 경쟁력 강화에 기여할 것으로 전망되며, 소비자에게도 차량 가격 감소 효과를 가져올 수 있다. 2. 철강 관세 유지: 미국은 한국을 포함한 우방국에 대한 철강·알루미늄 관세를 지속적으로 높이고 있으며, 이번 협상에서도 철강 관세는 조정되지 않았다. 이는 국내 철강 산업의 경쟁력 약화 및 수출 감소로 이어질 수 있다. 3. FTA 무관세 혜택 상실: 자동차 업계는 자유무역협정(FTA)을 통해 누렸던 무관세 혜택을 잃어버렸다. 이는 국내 자동차 제조사의 경쟁력에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 소비자에게는 차량 가격 인상으로 이어질 수 있다. 4. 추가 협의 필요성: 철강 관세 조정 문제는 향후 추가적인 협의를 통해 해결될 가능성이 높다. 두 나라 간의 상호 이해와 협력을 통해 합리적이고 지속 가능한 협상 결과가 도출되어야 한다. 5. 국내 산업 경쟁력 강화:* 관세 협상 결과는 국내 산업 경쟁력 강화에 큰 영향을 미칠 수 있다. 정부는 이번 협상 결과를 바탕으로 산업 구조 개선 및 기술 개발 등 적극적인 정책을 추진하여 국내 산업의 경쟁력을 확보해야 한다.

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산업 영향

# 자동차 관세 인하와 철강 관세 유지…산업별 영향은? - 자동차: 25%에서 15%로 자동차 관세가 인하되면서, 국내 자동차 제조사들은 생산비 부담이 줄어들고 경쟁력을 강화할 수 있게 될 것입니다. 하지만 FTA를 통해 누렸던 무관세 혜택을 잃은 점은 아쉬운 부분입니다. 철강: 현행 50%의 철강 관세가 유지되면서, 국내 철강 업계는 미국 시장 진출에 어려움을 겪고 경쟁력이 약화될 수 있습니다. 이로 인해 생산량 감소와 고용 불안 등 부정적인 영향이 예상됩니다. 반도체: 관세 협상 결과 반도체 산업에는 직접적인 영향은 없을 것으로 보입니다. 하지만, 자동차 및 철강 산업의 경쟁력 강화는 전반적인 산업 환경 개선에 기여하여 간접적으로 긍정적인 효과를 가져올 수 있습니다. 알루미늄*: 철강과 마찬가지로 알루미늄 관세도 현재 유지되고 있어 국내 알루미늄 제조사들은 미국 시장 진출 및 경쟁력 강화에 어려움을 겪을 것으로 예상됩니다.

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실생활 영향

# 자동차 관세 인하, 산업계 갈림길 물가 자동차 관세 인하로 인해 자동차 가격이 다소 하락할 수 있습니다. 하지만 철강 관세는 유지되면서 건설 자재 등의 가격은 상승하는 영향을 미칠 수 있습니다. 전체적으로 물가 변화에 큰 영향을 미치지는 않을 것으로 예상됩니다. 일자리 자동차 산업은 관세 인하로 생산 증가 및 판매 확대를 통해 일자리 창출 효과를 기대할 수 있습니다. 반면 철강 업계는 관세 유지로 인해 부문 경쟁력 약화와 일자리 감소 가능성이 있습니다. 소비 자동차 관세 인하로 자동차 구매 욕구가 증가하고, 소비 활동이 일부 활성화될 수 있습니다. 철강 관세 유지로 건설 및 제조업계의 경영난이 지속되면 소비는 전체적으로 위축될 가능성이 있습니다. 투자 자동차 산업은 관세 인하로 인해 투자 확대를 통해 생산 능력을 강화할 수 있습니다. 철강 업계는 관세 유지로 인해 투자 감소 및 경쟁력 약화라는 어려움에 직면할 수 있습니다.

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AI 생각

네티즌들이 남길 법한 댓글 예시 1. 자동차 관세 인하라니 정말 좋은 소식이네요! 산업계 활성화에 큰 도움이 될 것 같아요. 하지만 철강 관세는 아직도 고율로 유지되고 있다니, 다른 분야도 협상 결과를 기대할 수 있을까? 2. 미국과의 관세 협상은 항상 복잡한 문제죠. 자동차 업계가 이득을 보았지만, 철강 업계는 아쉬운 마음이 크겠네요. 정부는 다른 산업 분야도 함께 고려하여 균형 잡힌 협상을 해 나갈 수 있도록 노력해야 할 것 같아요. 3. 자동차 관세 인하로 한국 자동차 시장 경쟁이 더 치열해질까봐 걱정되네요. 지금은 좋은 소식일 수도 있지만, 장기적으로는 어떤 영향을 미칠지는 주시해야겠어요. 4. 철강 업계의 고민이 잘 이해됩니다. 미국과의 관세 문제는 단순히 경제적인 이슈를 넘어 국가 간 정치적 관계까지 복잡하게 연결되어 있잖아요. 더욱 신중하고 전략적으로 접근해야 할 것 같습니다. 5. 자동차 업계와 철강 업계 모두 어려운 상황 속에서 최선을 다하는 모습이 보기 좋네요. 협상 결과가 두 분야 모두에게 이익이 되는 방향으로 나아갈 수 있기를 바랍니다.

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핵심 키워드

한국-미국 관세 협상 결과 분석 경제 분야 키워드 - 경제지표: - 매출: 현대차가 올해 3분기 역대 최대 매출을 기록했지만, 미국 관세 영향으로 영업이익은 감소했습니다. - 관세: 자동차 관세 인하와 철강 관세 유지를 위한 협상 결과는 산업계의 반응이 갈리고 있습니다. 기업명 - 현대차: 올해 3분기 매출은 역대 최대 기록을 달성했지만, 영업이익은 감소했습니다. - 철강 업체: 미국과의 철강 관세 협상에서 추가적인 논의가 필요하다고 주장하고 있습니다. 생활경제 키워드 - 자동차: 자동차 관세 인하로 국내 자동차 산업은 부담이 줄어들 것으로 예상됩니다. - 철강: 철강 관세 유지 시, 국내 철강 업계는 경쟁력 저하에 대한 우려가 있습니다. 관련 정책 - 자유무역협정(FTA)*: 자동차 부품 업계는 과거 FTA를 통해 누렸던 무관세 혜택을 잃어버린 점이 아쉬움으로 언급됩니다.